На финишной прямой? В этом году могут запустить движение по автодороге на Строительной улице

В Саранске продолжается строительство одной из самых крупных и ожидаемых автодорог региона. Транспортная артерия уже обошлась Мордовии в рекордные 12 миллиардов рублей. Она свяжет Светотехстрой и Химмаш от улицы Победы до улицы Пролетарской, и по Строительной до Севастопольской. Рабочие вплотную подошли к кольцу на Севастопольской – Гожувской, на последнем километре монтируют ливневую систему водоотведения, ставят бордюры, укладывают асфальт, скоро начнут устанавливать шумозащитные экраны вдоль жилых домов. В это же время ещё один подрядчик занимается проверкой мостов и проводит их антикоррозийную обработку. Работы ещё много. Что сейчас происходит на дорожной стройплощадке?

В плотной дождевой завесе едва различимы фигуры строителей, которые работают на новой дороге по улице Строительной. Рабочие раскатывают дорожную геосетку на первый слой асфальта. Затем уложат второй слой, а позже и третий. Чтобы дорожное покрытие прослужило долго и без нареканий. Потом тут установят металлическое барьерное ограждение, чтобы разделить автомобильные потоки. Этот новый участок дороги, который выходит на Севастопольскую, должен по сути завершить многолетнюю эпопею со строительством автодороги Светотехстрой – Химмаш.

Участок от Пролетарской до Севастопольской, считается первой очередью важного дорожного объекта. Его сейчас достраивает новый подрядчик – московская компания «СТДС».

«На этом участке строительства автодороги от улицы Победы до улицы Севастопольская завершили укладку асфальтобетонного покрытия нижнего слоя, это асфальтобетон А22От, готовимся к устройству бортового камня, а также ростверков, шумовых экранов. Протяжённость участка 1600 метров. Предстоят ещё работы на развязке. Немного сдвинулся график, так как происходит корректировка проектно-сметной документации. В этом году планируем закончить объект. Тут у нас работают 50 человек дорожных рабочих и 60 единиц техники», – рассказал начальник участка компании-подрядчика «СТДС» Александр Юртаев.

Дорожные строители одновременно устанавливают бордюры, заливают бетонное основание под шумовые экраны, снимают старое покрытие с выездов на улицах Краснофлотская, Революционная и Сызранская, чтобы надеть на них новую дорожную одежду. Кстати, именно жители этих улиц волновались, как они смогут выезжать на главную дорогу.

«В части транспортной развязки улица Севастопольская – улица Гожувская практически в том же положении останется кольцевое пересечение с небольшими корректировками. Для людей будет всё привычно. В части частного сектора, в частности улицы Краснофлотская, Революционная, Сызранская улица, с этих улиц будет выезд обеспечен следующим образом: если человек выезжает с Краснофлотской, и ему нужно попасть на кольцевое пересечение, он доезжает до улицы Сызранской, там будет разворотный перекрёсток. С Революционной – та же история. Если людям нужно выехать с Сызранской, они сразу выезжают налево. С Краснофлотской, с Революционной выезжают через кольцо и уходят в центр. Это немногим более 300 метров», – отмечает Денис Баранов, начальник отдела капитального строительства ГКУ УПРДОР Мордовии.

Пока неясной остаётся ситуация с путепроводами. Мосты строила компания «Хотьковский автомост». Подрядчик оказался на грани банкротства и ушёл из региона, не выполнив своих обязательств. Теперь в Мордовии работает другой подрядчик – компания «Мостовик». Они уже начали проводить антикоррозийную обработку железобетонных конструкций. Но основные работы еще предстоят.

«Нам надо понять, в каком состоянии те или иные конструктивы. Мы полностью осматриваем железобетонные конструкции, металлические конструкции. Нам нужно понять ситуацию на сегодняшний день. Мы в процессе обследования, только начали этим заниматься. Там очень большой объём: 1226 метров и конструкций много. Если что-то выявится, у нас есть проектный институт, который по результатам обследования разработает проектные решения, с ними мы зайдём в госэкспертизу. И сама реализация для нас понятна. Мы подобные искусственные сооружения понимаем, как строить, тут нужно понять, с чем мы столкнулись», – уточняет Александр Минеев, руководитель мостового подразделения компании «Мостовик».

Завершится обследование в конце октября, затем начнутся основные работы. Сейчас подрядчик делает выезд с улицы Пролетарской. Уже смонтированы переходные плиты, затем будут устраивать монолитные участки. На путепроводах работают более 60 человек.

Автодорога по улице Строительной, с Пролетарской на Севастопольскую считается важным дорожным объектом, которого очень ждут. Её строят в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Стоимость на текущий момент 12 439 570 400 рублей. Так когда же по ней проедут первые автомобили?

«Полностью объект будет вводится в эксплуатацию в следующем году.  Комплексно, когда будут завершены работы в части Пролетарской улицы, путепровода. Там, кстати, производятся работы по организации движения, на период строительства на перекрёстке с Пролетарской, чтобы обеспечить малому бизнесу доступность на период строительства. Но мы стремимся. Если будет возможно запустить в этом году, мы запустим», – продолжает вселять надежду начальник отдела капитального строительства ГКУ УПРДОР Мордовии.