Саранск в транспортном рейтинге

Саранск поднялся аж на 16 строк в рейтинге городов России по качеству общественного транспорта по сравнению с 2023 годом – тогда и было опубликовано предпоследнее исследование. Но до результата 2020 года – тогда мы были пятьдесят шестыми – ещё далеко, аж 18 позиций. Однако отскок от дна – всё равно впечатляет!В 2023 году Саранск опускался на девяностую позицию… Давайте во всём разбираться.

Компания «Симетра» публикует транспортный рейтинг уже в пятый раз: с 2020 по 2023 годы они были ежегодными, затем два года исследования не проводили, и вот – возобновили. Итоговый балл каждого города складывается из множества показателей, например, доля населения с доступом к общественному транспорту, внедрение альтернативных способов безналичной оплаты проезда, состояние остановочных павильонов и так далее. В сумме за все показатели – а их больше 60 – можно получить максимум 100 баллов. Результат Саранска в этом году составил 50,7 балла. А в 2023 он был равен 43,6 балла. А вот сколько баллов из ста дают саранскому общественному транспорту пассажиры – люди, которые каждый день ездят в троллейбусах и автобусах?

Мы опросили ожидающих транспорт на остановке «Центральный рынок», и вот что говорят жители Саранска:

1. «Ну, давайте остановимся на 70. Ни туда, ни сюда. Вроде бы не совсем хорошо и не совсем плохо…»

2. «Хмм, наверное, 60 где-то примерно…Есть проблемы с транспортом, наблюдаются. Иногда тяжело уехать, поэтому, наверное, 60».

3. «Я мало езжу, поэтому удовлетворительно. Но люди жалуются, что долго на остановке стоят. Хотя я езжу в дневное время прекрасно. Сейчас вот поеду на семнадцатом. Ходит часто, хорошо».
В общем, мнение пассажиров всё же совпало с мнением экспертов, но люди у нас добрые: оценки по сравнению с рейтингом всё равно слегка, но завысили. На самом деле это как с прогнозом погоды: минус пять градусов Цельсия по термометру, а вот по ощущениям – все минус тринадцать.А лучший способ считать погоду хорошей – это вовсе не выходить из дома. Как показал наш опрос, с транспортом – то же самое. Вот комментарий в подтверждение: «Ставлю оценку 99,9! Потому что я редко пользуюсь общественным транспортом».

Если верить авторам исследования, за последнюю пятилетку в столице Мордовии случилась настоящая катастрофа с троллейбусами. В 2020 году их в Саранске было 105 всего, из них 74 выходили на маршруты. Сейчас – всего 55, а на линии – лишь 36. То есть троллейбусов стало примерно в два раза меньше, и каждый из нас это почувствовал на себе. Тенденция эта сомнительная, потому что в общественном сознании город, в котором есть электрический транспорт – это вот прям настоящий город-город, а где электротранспорта нет – это, уж простите, райцентр какой-то.

И если данные рейтинга «Симетры» по троллейбусам совпадают с цифрами, которые периодически публикуют городские власти, то вот с данными по автобусам что-то не то… Рейтинг утверждает, что в Саранске всего 47 больших автобусов, но это точно не так, в реальности их не менее 64-х! Такие ошибки, конечно, бросают тень на исследование в целом. Если эксперты ошиблись в одном показателе – можем ли мы быть уверены во всех остальных? А вот что по поводу количества транспорта на маршрутах говорят пассажиры:

1. «Ну, штук 50, я думаю, не больше. А почему именно 50? Вчера с дочерью уезжали с ЦОП, стояли полчаса, чтобы уехать до центра–ждали 6-ой автобус».

2. «Я вот живу на Васенко. 17-ый часто ходит, его очень много, 8-ой нормально. Троллейбусы 8-ки хорошо ходят – мимо окна смотрю. А вот 1-ый редко. Может, на маршруте троллейбусов три-четыре бывает, я думаю».

3. Это зависит всё ото дня. Мы же не знаем…Сегодня хорошо, вот я доехала. А бывает такое, что я стою, очень долго жду. И из-за чего это происходит, непонятно».

По данным рейтинга «Симетры» общественный транспорт доступен для 96,2% населения Саранска. Это значит, что почти все горожане могут спокойно дойти до остановки. И, опять же, по данным рейтинга, в среднем почти за десять минут дождаться нужного маршрута. А вот с этой цифрой наверняка большинство саранчан будут спорить. Если маршрута ждать меньше 10 минут – тогда откуда вечерами толпы на остановках? Поэтому с любыми, не только транспортными рейтингами, нужно быть внимательными. Помните, что данные по цифрам и реальность по ощущениям – это две большие разницы.

Пассажирам на остановке мы задали ещё один важный вопрос: как улучшить систему общественного транспорта Саранска? К этим ответам стоит прислушаться представителям власти, потому что кабинетные исследователи, мечтатели-урбанисты и не менее кабинетные чиновники, конечно, могут долго теоретизировать. А вот человек, который каждый день едет куда-то троллейбусом и автобусом – проблему успел прочувствовать на себе. Не в теории, а на практике.Вот пару комментариев на этот счёт:

1. «Не дождёшься автобуса особенно с утра. Нашему хочу сказать руководству –утром бы поездить с нами со всеми. Ни уехать, ни приехать. Люди толпами стоят!».

2. «Я знаю Светотехестрой, потому что я со Светотехстроя.Ездила вот к сестре на Химмаш. С Химмаша ездят автобусы, троллейбусы на Юго-запад. Светотехстрой просто закрыт. Вот ну нельзя уехать! Днём ещё как-то, что-то. После шести, после семи уехать нельзя. Вот я бы этот вопрос рассмотрела».

3. «Чтобы мы не ждали никогда, не стояли.Минут, например, по 20 хотя бы, вот так было. Я говорю, потому что стоишь иногда и стоишь по 30, по 40 и по 50 минут… А бывает такое, что быстренько доехал, все дела свои сделал и красота!».