128 километров подъездной дороги к Саранску от трассы М-5 «Урал» обновят в Мордовии до конца 2028 года. Это около 68 % от её общей протяжённости. А в Саранске уже в этом году дороги станут как новые.

М-5 Урал, или как её чаще называют автомобилисты, «московская трасса» весь этот год находится в процессе ремонта. Обновляют участками. Федеральное дорожное агентство опубликовало график работ. Всего ремонтируют 8 отрезков. Общая протяженность – 128 километров. Прямо сейчас работы идут на в Краснослободском районе, обновляют участок трассы около села Слободские Дубровки – на протяжённости 8 километров меняют верхний слой асфальта.

Дальше, если ехать в сторону Саранска, ремонт уже завершён, сообщает дорожное агентство. Обновили 20 километров – это вся объездная дорога Краснослободска вместе с автомобильной развязкой, с мостами над Гуменкой и Мокшей и мимо поворота на посёлок Преображенский. А дальше дорогу начнут ремонтировать уже в следующем сезоне. Участок протянется от поворота на Преображенский до моста через Авгуру. На этом отрезке специалисты снимут изношенный асфальт, устранят неровности, положат выравнивающий слой и новое износостойкое покрытие. Кроме того, укрепят обочины и нанесут новую разметку. Дорожную инфраструктуру тоже отремонтируют: знаки, отбойники, светоотражающие элементы и прочее тоже приведут в порядок. 

Следующий сезон 2027-28 годов будет для «московской трассы» не менее насыщенным, в хорошем смысле слова. Менять старый асфальт будут между 5 и 8 километром подъезда к Саранску. Следующий участок – дорога мимо Торбеева протяженностью 5 километров. Потом 4 километра дороги мимо поворота на Красную Поляну и участок трассы около Атюрьева. Отремонтируют ещё один большой участок – от Старого Шайгова почти до Саранска, до поворота в посёлок Чекаевский.

Таким образом до 2028 года в порядок приведут почти всю «московскую трассу». Ведь она является важной транспортной артерией региона. Она соединяет населённые пункты, в которых проживает 130 тысяч человек, не считая Саранска. А в среднем по этой дороге каждый день проезжает до 12 тысяч машин. В том числе и большегрузы. При такой нагрузке трасса неизбежно портится. Поэтому и внимание к ней со стороны дорожников пристальное. Все перечисленные работы проходят по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

В Саранске и за его пределами ремонтируют 35 участков проезжих частей. В очереди на обновление и магистральные улицы, и территории в частном секторе. В списке, например, улицы Ботевградская, Сущинского, Красноармейская и Зелёная. В этом году занимаются текущим, ямочным и капитальным ремонтом. Деньги на это выделили из дорожного фонда Мордовии. Но водителям, чтобы прокатиться по обновлённым дорогам, нужно потерпеть до сентября.

«На завершающем уже этапе по улице Грязодубовой в Николаевке, по улице Сущинского. Там осталось только убрать мусор, – говорит начальник отдела технического содержания объектов внешнего благоустройства Дирекции коммунального хозяйства и благоустройства Саранска Константин Борисов. – По Грязодубовой было уложено асфальтобетонное покрытие. Сейчас там остались знаки, искусственные дорожные неровности, то есть «лежачие полицейские». Также сейчас у нас в работе улицы Охрамеева и Темниковская в Николаевке. Работы выполняются».

Работы на улице Зелёная стартовали в июле. Выбрали участок из-за многочисленных жалоб горожан. Раньше по нему было сложно и проехать, и пройти. Дорожники устраивают щебёночное основание, занимаются расклинцовкой. Проще говоря, мелким щебнем заполняет пустоты между крупными камнями. Так основание становится плотнее и прочнее.

Дорога на улице Зелёная – не самая проблемная и сложная для работы. В среднем ремонт небольшого участка занимает около 3 недель. А вот на крупных улицах сроки увеличиваются из-за интенсивного движения, припаркованных автомобилей и большого объёма работ. Да ещё и дождливая погода в июле заставляла дорожников буквально выискивать дни для работы. И это не все сложности.

«Наверное, самая сложная из дорог, которую делали в этом году – улица Ботевградская, – признаётся Константин Борисов. – Самая объёмная, потому что там полностью ремонтируют все тротуары. Обновлялась вся дорога, восстанавливались лестницы, устанавливались новые знаки, Г-образные опоры. Около тротуаров оборудована доступная среда, чтобы люди маломобильные могли беспрепятственно проехать все перекрёстки».

После завершения ремонта рассчитывают, что обновлённые участки прослужат не один сезон. Гарантия на дороги – 6 лет. Смотря на интенсивность движения и обслуживание, покрытие, по словам специалистов, может сохраниться и дольше. При этом в городе остаются улицы, которым ещё предстоит дождаться полноценного ремонта. Среди магистральных участков, требующих внимания, городские власти называют улицы Энгельса и Ульянова. Пока там выполняют ямочный ремонт, но в перспективе город планирует перейти к более масштабному обновлению этих дорог.