Смертность детей в ДТП в целом по России в этом году снизилась на 6%. Но при этом возросло количество аварий и раненных в них детей. В Мордовии мало что изменилось. Дорожно-транспортных происшествий стало меньше на 7%, количество раненных в них детей – на 2%.

«За 8 месяцев 2025 года на дороге погиб один ребёнок, – рассказывает начальник отделения Управления Госавтоинспекции МВД по Мордовии Юлия Фокина, – в прошлом году было всего 54 ДТП с участием несовершеннолетних, где также 1 ребёнок погиб и 59 детей были ранены. По цифрам мы видим снижение, но оно совсем незначительное».

 

В этом году в авариях пострадали 26 детей-пассажиров. В этой ситуации сам ребёнок не может повлиять на свою безопасность. И ответственность за безопасную транспортировку детей полностью лежит на взрослом человеке. В Госавтоинспекции проанализировали ДТП и поняли, что все эти дети были пристёгнуты ремнями или сидели в детском удерживающем устройстве. То есть в этом отношении родители сделали всё по закону.

Но больше половины аварий случились по вине водителя, который нарушил правила дорожного движения: маневрирования, перестроения, расположения на проезжей части. Несмотря на то, что в салоне находился ребёнок, водители даже позволяли себе выезжать на встречную полосу.

Большая часть аварий на пешеходных переходах Мордовии – тоже именно по вине того, кто за рулём. На «зебре» в 2025 году ранено 14 детей. Причём дети почти всегда соблюдают правила, переходя дорогу, говорят инспекторы.

 

Особое беспокойство вызывают дети за рулём мототехники: уже 13 происшествий за 8 месяцев 2025 года. Это больше, чем в прошлом году на 18%. Дети за рулём мототехники – серьёзная проблема по всей России. С виду, вроде бы, безобидная комбинация мопеда и горного велосипеда. А на деле – опасная игрушка, потому что многие катаются на них по дорогам общего пользования, что категорически запрещено. А главное, небезопасно. 

Питбайк – модный тренд среди подростков. Их количество на дорогах Мордовии увеличивается с каждым годом. В августе ребёнок, управляя питбайком, погубил своего пассажира и пострадал сам. Подробности аварии рассказала Юлия Фокина: «15 августа в 7:20 утра в Чамзинском районе недалеко от села Медаево 14-летний школьник, управляя мопедом «Альфа 48», перевозил пассажира-ровесника. Юный водитель не справился с управлением мототранспорта при повороте налево, и ребята опрокинулись. В результате мальчик за рулём получил серьёзные телесные повреждения, а пассажир от полученных травм скончался».

Мопед «Альфа 48» не подлежит регистрации. Как выяснили полицейские, он принадлежал отцу мальчика. Мужчина не имел права передавать управление мототранспортом несовершеннолетнему сыну. Ребёнок, соответственно, не имел водительского удостоверения категории «М», поэтому родителя привлекли к ответственности.

Ещё несколько нарушений в августе этого года. В Ковылкине инспекторы ДПС остановили «Мотоленд» без регистрационных знаков. За рулём был 17-летний юноша без водительских прав. Его матери придётся заплатить штраф – 30 тысяч рублей. Также о данном факте сообщат в комиссию по делам несовершеннолетних. А в Кадошкине пьяная 13-летняя девочка катала на «Мотоленде» своего приятеля. Также будут решать вопрос о постановке девочки и её родителей на профилактический учёт. А в отношении 18-летнего владельца техники составлен административный материал.

В середине сентября смертельную аварию в Ичалковском районе также совершил несовершеннолетний водитель. В Госавтоинспекции Мордовии сообщили, что 15-летний подросток, не имеющий водительского удостоверения, ехал на кроссовом мотоцикле «MMZ 065». И сбил 52-летнего мужчину, который шёл в попутном направлении. От полученных травм пешеход скончался в машине скорой помощи. Несовершеннолетний водитель тоже получил травмы, его госпитализировали.

В Атяшевском районе Мордовии неделю назад в мотоаварии снова пострадали два подростка. 14-летний водитель не справился с управлением и съехал с дороги. Травмы получил сам несовершеннолетний и 15-летняя девочка, ехавшая вместе с ним. Обоих доставляли в больницу.

Дорожно-транспортное происшествие с пострадавшим подростком случилось и в Лямбире. И опять 14-летний водитель питбайка не справился с управлением. Мальчик выехал на правую по ходу движения обочину и опрокинулся. Юный водитель самостоятельно обращался в Детскую республиканскую больницу, где ему назначили лечение.

 

В прошлом году инспекторы дорожно-патрульной службы в Мордовии выявили 171 нарушение, допущенное несовершеннолетними на мототранспорте. В этом году их уже 235. Ответственность полностью на родителях, твердят госавтоинспекторы и предлагают запретить свободную продажу мототехники как спортинвентаря.

«Проблема в том, что родители считают питбайки безопасными и слишком доверяют своим детям, дарят мопеды на день рождения или за хорошие оценки в школе, – говорит Юлия Фокина. – Это – спортинвентарь, и ездить на такой технике можно лишь по специализированной площадке. А получается, что несовершеннолетние водители выезжают на дороги, не соблюдают скоростной режим и правила движения. А ведь у питбайка серьёзный объём двигателя, а, значит, и мощность немаленькая».

Самое страшное, что в этом году участниками ДТП становились даже 12-летние дети. Они управляли мототехникой! А разрешили родители. Это добровольное дело: покупать или не покупать ребёнку такого возраста питбайк или мопед. Но надо понимать, что несовершеннолетний не должен выезжать на дорогу общего пользования. Если ребёнок хочет кататься, пусть идёт заниматься в специальную секцию под руководством тренера, повторяют полицейские.

В районах Мордовии постоянно проводят рейды, инспекторы ДПС патрулируют населённые пункты, где местные жители жалуются на ревущие моторы. Подростки носятся по просёлочным дорогам на опасной скорости. И зачастую действуют интуитивно и непредсказуемо. Ведь нет ещё опыта и навыков управления транспортом, дети не знают правил дорожного движения.

«Их убирают с дорог, родителей штрафуют, а на следующий день они снова садятся за руль своего железного коня. Проблему очень трудно решить, – продолжает Юлия Фокина, – потому что мы не всегда можем установить виновника. Водитель скрывается быстро, ставит транспорт около дома. А пока не доказан факт управления мототранспортом именно несовершеннолетним, не случится меры воздействия по статье 12.7. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством».

 

Проблему детского травматизма на мототранспорте регулярно озвучивают на родительских собраниях в школах Мордовии. Объясняют взрослым, что ответственность полностью на них. В отношении родителя составляют административный материал по статье 5.35 КоАП РФ, которая называется «Неисполнение родителями или иными законными представителями несовершеннолетних обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних». Сначала штраф, а за повторное нарушение – семью ставят на учёт в инспекции по делам несовершеннолетних. Ещё госавтоинспекторы раздают листовки в точках продаж мототехники. Чтобы папы и мамы сто раз подумали, прежде чем купить ребёнку такую опасную игрушку.

«Скорее всего, у нас будет создан реестр спортивной мототехники, над этим сейчас работают, – сообщает начальник отделения Управления Госавтоинспекции МВД по Мордовии, – и такие транспортные средства наконец-то будут подлежать учёту. Выведут ли их из вида спортинвентаря, мы пока не знаем. Но вероятность есть. Ведь с 1 марта 2023 года у нас внесли изменения в ПДД, тогда все средства индивидуальной мобильности стали транспортными средствами. И дорожно-транспортные происшествия с их участием начали входить в общую статистику. В перспективе, – уверены госавтоинспекторы, – и в мотосфере наведут порядок. И нам будет проще, и вам безопаснее. И по продаже мототехники тоже необходимы ограничения».

А пока стражи дорожного порядка пытаются достучаться до взрослых, с сожалением говорит Юлия Фокина, но ситуация не меняется в лучшую сторону. Пока родители сами не поймут, что рискуют жизнью и здоровьем детей, разрешая им садиться за руль мототранспорта, положительной статистики не будет.