Поставить на учёт новенький автомобиль, как правило, несложно, а вот с подержанными машинами могут возникнуть сложности. Здесь есть масса нюансов, по результатам которых владельцу могут отказать в постановке на учёт.

«Перед обращением в регистрационные подразделения собственник, если транспортное средство старше 4 лет, обязан пройти технический осмотр и получить диагностическую карту, которая соответствует требованиям безопасности, то есть транспортное средство должно находиться в технически исправном состоянии», – рассказывает заместитель начальника МРЭО Госавтоинспекции МВД по Мордовии Владимир Карпов.

Итак, после поданного заявления в ГАИ инспектор проверяет пакет документов, предоставленных владельцем. Для начала данные машины «прогоняют» через ведомственную базу, выясняя, например, не в угоне ли числится автомобиль, а также через базу судебных приставов, чтобы подтвердить, не наложен ли арест на транспортное средство. Если всё в порядке, хозяина приглашают на смотровую площадку.

Госавтоинспектор начинает осмотр машины снаружи. Когда видимых визуально нарушений нет, начинают сверять данные в ПТС с фактическими. Например, это вин-коды, номера узлов и агрегатов, номера кузова, проверяется также и уровень светопропускаемости стёкол, соответствие рулевого механизма заводскому и фары.

Пристальное внимание сотрудники ведомства уделяют подержанным машинам. Поскольку нередки случаи, когда бывший владелец внёс изменения в конструкцию транспортного средства, но не узаконил свои действия.

«Например, незаконно установленное газовое оборудование на автомобиле, не прописанное, естественно, в документах. По сути, оно не зарегистрировано. Потом также колёса. Клиренс на автомобиле. Двигатель – например, номер утрачен, коррозия или ещё что-то, или поменян не на аналогичный, то есть другой модели. Всё это может стать причиной отказа», – отмечают в ведомстве.

В ГАИ отмечают, если поменяли двигатель в машине на аналогичный по характеристикам, то в ГАИ ехать не нужно, но если модель двигателя иная, то сделать эту процедуру необходимо. Незаконно внесённые изменения в конструкцию автомобиля прежде всего сказываются на его состоянии и могут ухудшить характеристики транспортного средства, что повышает риск попасть в дорожно-транспортное происшествие. Если замечаний и сомнений при осмотре не нашлось, то собственник прошёл регистрацию, и ему выдаётся соответствующий документ.

Ежедневно через площадку технического осмотра проходят десятки самых разных машин. Несмотря на санкции, люди покупают люксовые иномарки. А иногда пригоняют настоящие раритеты.  Но требования ко всем едины.

««Шевроле Камаро» было, «Бентли» были, «Гелендваген», «Мерседесы». Самые старые машины – вот буквально 2 недели назад «Запорожец» 75 года, как в простонародье их называли, «Горбатый», – рассказывают в ведомстве. – Причём этот «Запорожец» ездил. Так, немного пошарпанный, но хороший. И «Москвич 403». Народ такие машины где-то находит, пригоняет. Кто-то, может, коллекционирует», – делятся в региональной ГАИ.