Крупная российская компания займется развитием саранского аэропорта

Саранскому аэропорту задан новый вектор развития. В планах холдинга  «Новапорт» – повысить годовой пассажиропоток до полумиллиона человек, организовать работу международного терминала. Финансовые детали проекта в сообщении не указаны.

«Нашей целью является достижение максимально высоких результатов, способствующих росту привлекательности для пассажиров и авиакомпаний, операционной и финансовой эффективности. Беря в управление региональный аэропорт, мы не стремимся сменить руководство, считаем, что персонал нужно не сокращать, а загружать большими объемами работы», — заявил в своем обращении бизнесмен.

В 2017 году аэропорт Саранска был закрыт на реконструкцию, приуроченную к проведению в городе матчей ЧМ-2018. Была капитально отремонтирована взлетно-посадочная полоса, построены новые рулежные дорожки, постоянный терминал для внутреннего авиасообщения и временный терминал для обеспечения ЧМ-2018. Общая стоимость строительства объекта составила около 3,5 млрд. рублей.

Власти республики и руководство акционерного общества «Авиалинии Мордовии» (управляющая компания аэропорта, принадлежит республиканскому фонду имущества) выступали за сохранение в Саранске пункта пропуска через границу и после чемпионата мира, так как это позволит организовывать прямые чартерные рейсы на курортные направления.

В феврале 2019 года сообщалось, что аэропорт Саранска сохранит пункт пропуска через границу РФ. Распоряжение правительства РФ было опубликовано на официальном портале правовой информации.

Согласно сайту аэропорта, сейчас в летнем расписании есть авиарейсы из Саранска в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Симферополь, Минеральные Воды и Сочи. Планируется запуск новых, в том числе международных, линий сообщения. Одна из них должна связать столицу Мордовии с турецкой Антальей. После реализации проекта аэропорт Саранска в разы повысит свою привлекательность за счет привлечения туристов из соседних регионов.

К сведению, компания «Новапорт» на паритетных началах принадлежит группе AEON Corporation Романа Троценко и казахстанскому инвестфонду Meridian Capital. В настоящее время она является крупнейшим холдингом в РФ, инвестирующим в региональные аэропорты.